上海低空经济:万亿蓝海,起飞在即!
元描述: 上海低空经济产业发展行动方案出台,目标打造三大高地,产业规模超500亿元。低空经济作为新兴融合经济形态,未来发展潜力巨大,本文将从政策解读、产业发展、投资机会等方面进行深入分析。
上海低空经济,犹如一只蓄势待发的雄鹰,正准备振翅高飞,引领中国低空经济腾飞!2024年8月16日,上海市政府发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)》,明确了上海低空经济发展目标和行动方向,旨在将上海打造成为全国低空经济发展的领头羊。这份方案的发布,不仅标志着上海低空经济正式进入快车道,也为全国其他城市发展低空经济提供了宝贵的经验和指引。
本文将带你深入了解上海低空经济的“前世今生”,从政策解读、产业发展、投资机会等角度进行分析,揭秘这片万亿蓝海的未来潜力和机遇。
上海低空经济:政策加持,产业起飞
上海低空经济行动方案:全面布局,细致规划
上海低空经济行动方案可谓是“高屋建瓴”,对低空经济全产业链进行了细致的规划和部署,目标到2027年,打造上海低空经济三大高地:产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地,核心产业规模达到500亿元以上。方案不仅制定了明确的行动目标,还明确了各部门的责任范围,为推动上海低空经济发展提供了强有力的保障。
方案的目标主要包括:
- 产业规模突破: 到2027年,上海低空经济核心产业规模达到500亿元以上。
- 领军企业集聚: 支持10家以上低空飞行器研制领军企业落地,培育20家左右低空运营服务领军企业,集聚100家以上关键配套企业。
- 创新产品突破: 打造30个以上标志性产品,覆盖整机、关键系统及零部件,实现低空飞行器商业交付。
- 基础设施完善: 建设大中小型起降点及配套新型设施,构建“海-岸-城”智慧物流商业体系。
- 空域管理优化: 建立低空空域开放协调机制,持续提升综合保障能力。
方案的重点任务主要包括:
- 重点支持领域: 对航空器及运营服务领军企业提出了细致的支持方向,对关键配套供给提出了重点技术指引。
- 基础设施建设: 明确了“设施网”、“空联网”、“航路网”、“服务网”四网规划,构建完整的低空经济基础设施体系。
- 商业场景拓展: 打造空间载体、提升管理服务、推广商业场景,持续丰富低空经济应用场景。
上海通信局发布低空智联网建设意见:星地融合,助力四网建设
为了更好地支持低空经济发展,上海市通信管理局发布了《上海市信息通信业加快建设低空智联网助力我市低空经济发展的指导意见》,其中重点强调了探索星地一体融合通信网络,构建无盲区低空通信网络。
星地融合通信网络的优势:
- 卫星通信具备广覆盖优势,能够为低空飞行器提供无盲区的连续网络覆盖。
- ADS-B系统可有效提升监视性能、降低地面雷达建设成本,与卫星导航、卫星通信具备较强的协同效应。
- “北斗+ADS-B+5G/5G-A+卫星互联网”等技术的综合运用,能够提供三维高精地图、气象数据、通信导航等信息服务,为低空飞行活动提供全面保障。
国家政策密集出台:低空经济,从探索走向发展
近几年,国家层面对于低空经济发展高度重视,密集出台相关政策,为低空经济发展提供了坚实的政策基础。
重要政策举措:
- 将“低空经济”写入国家级规划: 2021年,《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”写入国家级规划。
- 将“低空经济”列为战略新兴产业: 2023年12月,中央经济工作会议正式将“低空经济”作为我国战略新兴产业进行定调。
- 各地积极出台支持政策: 仅2023年就有约16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告,并陆续出台支持政策。
空域改革试点持续推进:有人/无人航空器规范化管理
空域管理是发展低空经济的关键。近年来,我国在全国各地开展低空空域协同管理改革试点,并发布了一系列文件,对空域、有人机及无人机进行了官方层面的划分,为低空经济发展提供了规范化的管理体系。
重要文件:
- 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
- 《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》
- 《国家空域基础分类方法》
这些文件不仅为低空经济发展提供了明确的指引和确认,也为后续有人/无人结合的航空器等新兴应用留下空间,为我国低空经济发展奠定了坚实基础。
低空经济:万亿市场,潜力无限
低空经济推动通航和无人机发展:UAM成为未来热点
低空空域的逐步开放,将推动通航产业、无人机产业的高速增长。其中,UAM(城市空中交通)作为专注于城市区域内或城际中短途运输的新兴出行方式,预计将成为最为活跃的领域。
UAM的特点:
- 更高效的出行方式: 能够有效缓解地面交通压力,提升城市交通效率。
- 更便捷的出行体验: 提供更加便捷、舒适的出行服务,满足个性化出行需求。
- 更环保的出行选择: 采用电动垂直起降技术,有效降低碳排放,更加环保。
UAM产业主要包括:
- eVTOL(电动垂直起降)飞行器: eVTOL将成为UAM的主要飞行器类型,相较直升机,在安全、噪音、成本等方面具备更大优势。
- 无人机物流: 低空经济将推动无人机物流快速发展,为城市物流带来革命性的改变。
万亿市场规模成共识:新基建或先行
低空经济作为新兴的融合经济形态,产业辐射面极大。根据新华网测算,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
低空经济主要包括四大环节:
- 低空基础设施建设: 包括起降点、导航设施、空管系统等,是发展低空经济的基石。
- 低空航空器制造: 包括无人机、eVTOL等,是低空经济的核心产业。
- 低空运营服务: 包括飞行服务、物流服务、旅游服务等,是低空经济的重要组成部分。
- 低空飞行保障: 包括空管服务、气象服务、安全服务等,是低空经济发展的保障。
新基建将成为低空经济发展的先锋力量:
- 基础设施建设: 包括机场、起降点、导航设施等,需要大量资金投入。
- 技术研发: 包括飞行器制造、空管系统、信息技术等,需要持续的科技创新。
- 人才培养: 需要大量专业人才,为低空经济发展提供人才保障。
投资机会:聚焦细分领域,把握发展机遇
低空经济作为全球战略性的新兴产业,未来发展潜力巨大。建议关注以下细分领域:
基础设施和运营:
- 起降点建设: 机场、起降点等基础设施的建设将迎来快速发展。
- 空管系统: 空管系统升级改造将成为重要需求。
- 飞行服务: 飞行服务公司将迎来新的发展机遇。
航空器制造:
- 无人机: 无人机制造将迎来快速增长,特别是工业无人机和物流无人机。
- eVTOL: eVTOL制造将成为未来发展重点,市场规模巨大。
上游配套及航空材料:
- 动力系统: 动力系统是eVTOL的关键部件,市场需求将会快速增长。
- 航电系统: 航电系统是保障飞行安全的重要组成部分,将迎来新的发展机遇。
- 航空材料: 轻量化、高强度航空材料将成为发展趋势。
常见问题解答
1. 低空经济发展面临哪些挑战?
- **空域管理: ** 低空空域开放和管理是发展低空经济的关键,需要建立完善的空域管理体系,确保安全和效率。
- 技术发展: 低空飞行器技术、空管系统技术等需要不断进步,才能满足低空经济发展需求。
- 安全保障: 低空飞行安全是重中之重,需要建立完善的安全监管体系,确保飞行安全。
- 人才短缺: 低空经济发展需要大量的专业人才,人才培养是重要课题。
2. 如何抓住低空经济的投资机会?
- 关注政策动向: 密切关注国家和地方政府出台的低空经济政策,把握发展方向。
- 寻找优质企业: 投资具有核心技术、市场竞争力和发展潜力的企业。
- 布局细分领域: 选择具有发展前景的细分领域,例如无人机、eVTOL、飞行服务等。
3. 低空经济对社会发展有哪些积极意义?
- 推动科技进步: 促进低空飞行器、空管系统、导航技术等技术的快速发展。
- 改善出行方式: 提供更加便捷、高效、环保的出行方式,提升城市交通效率。
- 创造新的就业机会: 推动低空经济产业发展,创造新的就业机会,促进社会经济发展。
- 拓展应用场景: 低空经济将拓展新的应用场景,例如物流、旅游、应急救援等,为社会发展带来新的动力。
4. 低空经济与其他产业如何融合发展?
- 与物流产业融合: 发展无人机物流、低空物流等,提升物流效率,降低物流成本。
- 与旅游产业融合: 发展低空观光旅游、航空运动等,丰富旅游产品,提升旅游体验。
- 与农业产业融合: 发展农业无人机、低空植保等,提升农业生产效率,促进农业现代化发展。
- 与应急救援产业融合: 发展应急救援无人机、低空救援等,提升应急救援效率,保障人民生命财产安全。
5. 低空经济发展需要哪些方面的支持?
- 政策支持: 政府需要制定更加完善的低空经济政策,为低空经济发展提供强力支持。
- 资金支持: 政府、企业需要加大资金投入,推动低空经济基础设施建设和技术研发。
- 人才培养: 政府、企业需要加强人才培养,为低空经济发展提供人才保障。
- 社会支持: 社会各界需要积极支持低空经济发展,营造良好的发展环境。
6. 低空经济未来发展趋势如何?
- 空域开放加速: 随着技术进步和政策完善,低空空域开放将加速,为低空经济发展提供更大的空间。
- 技术不断突破: 低空飞行器技术、空管系统技术、信息技术等将不断突破,推动低空经济发展进入新的阶段。
- 应用场景拓展: 低空经济应用场景将不断拓展,为社会发展带来更多益处。
- 产业链不断完善: 低空经济产业链将不断完善,形成更加完备的产业体系。
结语
上海低空经济行动方案的发布,标志着中国低空经济发展进入新的阶段。低空经济作为新兴的融合经济形态,拥有巨大的市场潜力和发展前景。相信随着政策、技术、资金等方面的支持,中国低空经济必将迎来蓬勃发展,为社会发展带来更多机遇和挑战!
让我们一起期待中国低空经济的腾飞,共创更加美好的未来!